Tankrabatt: Beim Benzin kommen nur rund 60 Prozent an, in Polen tankt man deutlich günstiger
Das Bundeskartellamt schätzt, dass der Tankrabatt im Oktober beim Diesel zu rund 90 Prozent und beim Benzin nur zu rund 60 Prozent weitergegeben wurde. Warum die Zahlen streiten, was zum Jahreswechsel passiert und was beim Tanken in Polen erlaubt ist.
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Seit dem 1. Oktober ist die Energiesteuer auf Benzin und Diesel um 16,71 Cent je Liter brutto gesenkt. Nach einer Auswertung des Bundeskartellamts kam diese Entlastung im Oktober nicht vollständig an der Zapfsäule an. Beim Diesel lag die durchschnittliche Weitergabe bei rund 90 Prozent, beim Benzin der Sorte Super E5 bei rund 60 Prozent. [1][2]
Grob umgerechnet kamen beim Benzin damit etwa 10 Cent je Liter an, beim Diesel etwa 15 Cent. Im Monatsmittel kostete E5 laut Kartellamt 2,171 Euro je Liter, E10 2,115 Euro und Diesel 2,261 Euro. [3]
Warum die Zahlen so unterschiedlich ausfallen
Auf den ersten Blick wirkt es widersprüchlich: Diesel wurde im Oktober um 1,6 Cent teurer, Benzin um 4,5 Cent billiger. Trotzdem sieht das Kartellamt beim Diesel die höhere Weitergabe. [1]
Der Grund liegt im Einkauf. Das Kartellamt vergleicht die tatsächlichen Preise mit einem Modell, wie die Preise ohne Steuersenkung aussähen. Dabei rechnet es die Einkaufskosten heraus. Das unversteuerte Benzin wurde am Weltmarkt zwischen Ende September und Ende Oktober um 9,5 Cent je Liter billiger, das Diesel-Vorprodukt um gut 4 Cent teurer. [2] Beim Diesel hat die Steuersenkung also einen Preisanstieg abgefedert, beim Benzin hätte der Preis stärker sinken müssen.
ECONOMY FIRST · WEITERGABE IM OKTOBER
Diesel fast vollständig, Benzin zu drei Fünfteln
Geschätzter Anteil der Steuersenkung, der beim Kunden ankam
Dieselrund 90 %
Super E5rund 60 %
Quelle [2]. Das Kartellamt nennt die Werte eine Momentaufnahme, die Berechnung sei schwierig.Daten und Text zur Grafik
Kraftstoff
Weitergabe Oktober 2026
Diesel
rund 90 %
Super E5
rund 60 %
Andere Rechnungen kommen zu anderen Ergebnissen. Der ADAC kam für Anfang November auf eine Weitergabe von 17,4 Cent beim Benzin und 9,7 Cent beim Diesel, also fast umgekehrt. [4] Je nachdem, welcher Stichtag und welche Kosten verglichen werden, verschiebt sich das Bild. Beim ersten Tankrabatt im Mai und Juni hatte das Kartellamt rund 83 Prozent beim Diesel und 78 Prozent beim E5 ermittelt. [3]
Was zum Jahreswechsel passiert
Die Steuersenkung endet am 31. Dezember. [5] Ab Januar fällt der volle Steuersatz wieder an. Wenn sich die Einkaufspreise nicht ändern, steigen Benzin und Diesel dann rechnerisch um bis zu 16,71 Cent je Liter.
Tanken in Polen
Polen hat Anfang Oktober ein eigenes Paket gegen hohe Spritpreise beschlossen, mit niedrigerer Mehrwertsteuer, einer Preisobergrenze und einer Übergewinnsteuer für Mineralölkonzerne. [6] Für deutsche Autofahrer in Grenznähe ist der Unterschied pro Tankfüllung spürbar, Auto Motor und Sport kam zuletzt auf rund 30 Euro Ersparnis. [7]
Erlaubt ist, den Tank voll zu machen. Zusätzlich dürfen bis zu 20 Liter in Reservekanistern ohne deutsche Energiesteuer mitgebracht werden, wenn der Kraftstoff regulär gekauft und für den eigenen Bedarf bestimmt ist. Wer mehr im Kanister mitnimmt, muss das beim Zoll anmelden und Energiesteuer zahlen. [7] Unsere Einordnung: Ob sich die Fahrt lohnt, hängt von der Entfernung ab. Wer 100 Kilometer hin und zurück fährt, verbraucht einen Teil der Ersparnis schon auf dem Weg.
Die Stelle in der Folge
Ab 00:33:20 sprechen Marin und Felix über den Tankrabatt, die Zahlen des Kartellamts und das Tanken in Polen.
3 Fragen kurz erklärt
Häufig gestellte Fragen
Wie viel vom Tankrabatt kommt an?
Laut Bundeskartellamt im Oktober beim Diesel rund 90 Prozent und beim Benzin E5 rund 60 Prozent. Andere Rechnungen, etwa vom ADAC, kommen zu anderen Werten.
Wann endet der Tankrabatt?
Die Steuersenkung gilt bis zum 31. Dezember 2026. Danach fällt wieder der volle Steuersatz an.
Wie viel Sprit darf ich aus Polen mitbringen?
Den vollen Tank und zusätzlich bis zu 20 Liter in Reservekanistern ohne deutsche Energiesteuer. Größere Mengen müssen beim Zoll angemeldet und versteuert werden.
Podcastquelle: Economy First, Folge 50, vom 7. November 2026, 00:33:20 bis 00:36:56. Die Zeitmarken stammen aus dem bereitgestellten Transkript und können bei einem abweichenden Audioschnitt leicht abweichen.
Recherche und externe Quellenprüfung: 7. November 2026. Eigene Einordnungen und Rechnungen sind entsprechend gekennzeichnet.
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