Drei Punkte trennen Volkswagen im Innovationsranking von Geely, Mercedes springt auf Platz vier, Tesla fällt aus den Top Ten. Warum BYD trotzdem fast doppelt so viele Elektroautos verkauft wie VW und was das für Anleger heißt.

8.11.2026 · Economy First Redaktion

Vorläufige Titelgrafik mit der Barabfindung von 1.551,53 Euro je Audi-Aktie in Gold auf dunkelblauem Grund

Unternehmen & Börse

Kann man Audi-Aktien kaufen? Warum Audi seit 2020 nicht mehr an der Börse ist

Audi-Aktien gibt es seit November 2020 nicht mehr an der Börse. Volkswagen hat die letzten freien Aktionäre per Squeeze-out abgefunden, mit 1.551,53 Euro je Aktie. Was damals passiert ist und wie man heute trotzdem an Audi beteiligt sein kann.

1.11.2026 · Economy First Redaktion

Im Podcast

Alle Folgen zu Volkswagen →

Folge 453.10.2026
Tankrabatt verpufft, VW kündigt Tarifverträge, Zuckersteuer? Eventim-CFO raus, EARNINGS Micron
Der Tankrabatt ist da und schon wenige Stunden später schießen die Preise an vielen Tankstellen wieder nach oben.
Folge 3625.7.2026
SAP überrascht, Tesla enttäuscht, Alphabet, VW, IBM & Politik im Check
In dieser Episode sprechen wir über die wichtigsten Entwicklungen aus Politik, Wirtschaft und den Kapitalmärkten.
Folge 3027.6.2026
Bayer gewinnt Glyphosat-Klage, Trump 100%-Zolldrohung, KNDS IPO, Micron Earnings, OpenAI, VW
In Folge #30 von Economy First sind wir endlich wieder zu dritt am Start: Marin, Felix und Cello sprechen über Trumps neue Zoll-Drohung gegen Länder mit Digital Service Tax, den starken Bayer-Sprung nach der Supreme-Court-Entscheidung, mögliche IPO-Fantasie bei KNDS, neue KI-Regeln für OpenAI und Anthropic, Ferrari nach dem Elektro-Flop, die große VW-Krise im Vergleich zu Toyota und starke Micron Earnings im Halbleiter-Boom.

Was die VW-Aktie bewegt

Zum Volkswagen Konzern gehören neben VW auch Audi, Porsche, Skoda, Seat, Cupra und die Lastwagen von Traton. Für die Aktie zählt vor allem, wie viel Gewinn vom Umsatz übrig bleibt. Im dritten Quartal 2026 rutschte VW tief in die roten Zahlen: Der Umsatz sank um 6,3 Prozent auf 75,3 Milliarden Euro, das operative Ergebnis lag bei minus 5,86 Milliarden Euro. [2]

Der größte Teil davon sind Sondereffekte von 7,8 Milliarden Euro, vor allem eine Abschreibung auf die Tochter Porsche. [5] Dazu kommen der schwache Absatz in China, US-Zölle und die Kosten für den Umbau. Im Podcast sprechen wir regelmäßig darüber.

An der Börse wird vor allem die Vorzugsaktie gehandelt, sie steht im DAX. Aktuelle Einordnungen findest du unter VW Aktie News, die Kennzahlen unter VW Quartalszahlen und die Ausschüttung unter VW Aktie Dividende.